注册忘记密码

QQ登录

嘉禾社区

嘉禾社区 门户 保定新闻 查看内容

保定乐凯大街南延跨保定南站转体桥斜拉桥转体成功

2019-7-30 18:03| 发布者: 大保定| 查看: 30| 评论: 0|原作者: 大保定

摘要: 7月30日0时30分许,保定乐凯大街南延跨保定南站转体桥斜拉桥开始转体。历时约70分钟后,转体桥与引桥对接。随着子母双塔桥梁转体成功,同类桥梁的转体跨度和转体重量世界记录均被刷新... ...
7月30日0时30分许,保定乐凯大街南延跨保定南站转体桥斜拉桥开始转体。历时约70分钟后,转体桥与引桥对接。随着子母双塔桥梁转体成功,同类桥梁的转体跨度和转体重量世界记录均被刷新。
(中建交通供图)
7月30日凌晨,在北京铁路局、参建单位等各界人士的见证下,由中建交通集团投资、施工总承包的跨保定南站转体桥在2000吨千斤顶的牵引下,逆时针方向缓缓转动。经过近两个小时的紧张施工,跨保定南站转体斜拉桥成功转体,各项监测指标符合设计要求,保定市再添一座地标性建筑。据悉,本次转体的桥梁重量和跨度均刷新了世界同类桥梁的纪录。
据了解,乐凯大街南延工程是保定市重点项目,项目全长11.93公里,总投资30.28亿元。跨保定南站转体斜拉桥为乐凯大街南延工程项目的控制性节点工程,由中建交通集团施工,桥型结构为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,全长为495米,桥宽39.7米,双向8车道,北侧母塔自梁面以上高68米,南侧子塔自梁面以上高53米。从北向南依次跨京广铁路21股铁路线及建国路。
项目采用子、母塔双转体法施工,转体重量分别为3.5万吨及4.6万吨,转体桥上转铰是承载力50万千牛转体球铰,最大座板对角线尺寸6.4米,项目采用了很多新工艺和新技术,为解决大吨位球铰加工运输困难的难题,在现有设计加工经验的基础上,创新设计了一种分块拼接大直径球面平铰,高精度钢结构拼装工艺。
跨保定南站转体斜拉桥成功转体,将为乐凯大街南延工程顺利完工通车提供坚实有力保障,从根本上改变保定南城和清苑区的整体交通状况,促进保定市经济发展提供强大助力。


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

手机版|小黑屋|保定家和网 | 七八+    

GMT+8, 2019-9-22 04:11

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2017 Comsenz Inc.

返回顶部